Lo que debes de saber para volar drones de menos de 250g en 2026

Mikel Felipe

2026-02-01 14:29:29

En 2026 la regulación de drones en Europa y, por extensión, en España está plenamente alineada con el marco jurídico europeo de la Agencia de Seguridad Aérea (EASA), que clasifica a los aparatos en función de su peso y capacidades técnicas.

Entre los más relevantes para pilotos casuales y creadores de contenido están los drones de menos de 250 g, identificados como clase C0, que tienen beneficios operativos importantes, pero también obligaciones claras.

Qué es la clase C0 y la subcategoría A1

Los drones de clase C0 son aquellos con un peso máximo al despegue inferior a 250 g y que cumplen con los requisitos técnicos de la normativa europea vigente desde 2024. Esta clasificación permite operar en la categoría abierta subcategoría A1, considerada de muy bajo riesgo, lo que facilita su uso en zonas urbanas y cercanas a personas no involucradas en la operación del dron.

La subcategoría A1 permite volar sobre personas no participantes, siempre que no se trate de aglomeraciones o concentraciones de público, y el vuelo se realice de forma responsable y segura.

Obligaciones del operador

Aunque los drones C0 tienen pocas restricciones comparados con aparatos más pesados, no están exentos de cumplir normas básicas:

• Registro como operador en AESA: si el dron lleva cámara o sensores que capturan datos personales y no es un juguete, su operador debe registrarse en la web de AESA y colocar el número de operador en el dron tal como exige la regulación europea.
  
  
• Comprender la normativa: no se exige formación o examen oficial para volar estos drones, pero la normativa europea recomienda leer y entender el manual del fabricante y las obligaciones mínimas de vuelo.
  
  
• Edad mínima: la normativa europea continua en un mínimo de 16 años para operar, aunque países como España pueden adaptar edades específicas para categorías de muy bajo peso como C0.

Restricciones de espacio y altura

Los drones C0 se pueden utilizar en áreas urbanas, cerca de personas caminando o en zonas recreativas, con algunas condiciones:

• Altura máxima de vuelo de 120 m sobre el terreno, límite general de la categoría abierta para garantizar seguridad en espacio aéreo compartido.
  
  
• Mantener siempre vuelo visual (VLOS), es decir, el piloto debe ver el dron sin ayuda de dispositivos ópticos que no sean lentes correctoras.
  
  
• Evitar sobrevolar zonas donde no se tenga permiso (por ejemplo, propiedades privadas con consentimiento denegado) y no volar sobre concentraciones de personas o eventos multitudinarios.

Zonas restringidas y geocercas

Además de los límites básicos, los operadores deben consultar mapas aeronáuticos especializados como el servicio de geocercas y restricciones de ENAIRE Drones antes de volar. Estas herramientas señalan zonas específicas donde el vuelo puede estar limitado o prohibido (por ejemplo, alrededor de aeropuertos, instalaciones críticas o parques naturales).

Seguro y precauciones adicionales

Aunque la normativa europea no obliga a contratar seguro de responsabilidad civil para drones de menos de 250 g en la categoría abierta, es altamente recomendable, sobre todo si se vuela en áreas urbanas o cerca de terceros. La cobertura puede proteger en caso de daños a terceros o accidentes.

Drones sin marcado (legacy)

Un aspecto importante es que los drones sin marcado de clase (a veces llamados “legacy”) y con peso inferior a 250 g también pueden seguir volándose en la subcategoría A1 del 2026, siempre y cuando cumplan las mismas condiciones de operación seguras. 

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